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內容來自hexun新聞

黃金周預計日均流量達155萬車次

京藏、京港澳京開、京承黃金周預計日均流量達155萬車次 是去年同期的1.24倍 收費路流量漲3成京藏、京港澳 京開、京承4條高速路最“擠”十一期間收費公路免費通行，本市預計日均流量將達155萬車次，較平日增長超3成。流量最大的高速路為京藏、京港澳、京開、京承。記者昨天從市交通委獲悉，今年是小客車免收收費公路通行費政策實施第一年，加上黃金周長途旅遊及返鄉探親出行增多，收費公路將面臨較大壓力。據統計，本市收費公路的年日均流量為116萬車次，去年十一期間收費公路流量達125萬車次/日，為平日的108%。市交通發展研究中心預計，免費後本次黃金周日均流量將達155萬車次，收費公路流量較平日增長33.6%，是去年同期的1.24倍。其中，京藏、京港澳、京開、京承、京津塘、京津等高速路流量預測比去年同期增長25%以上。流量最大的是前四條，去年國慶期間路段負荷超過110%，免費通行將吸引更多的車輛，道路擁堵程度將更嚴重。易堵時間9月30日出京或將“堵”到12點節假日期間，出京集中在9月30日至10月2日，進京集中在10月6日至7日。車流量的高峰時段為放假前三天的早8：00-12：00及最後一日的14：00-21：00。同時受旅遊景點及居住分佈的影響，各高速路進京與出京方向流量不均。放假前三日早高峰東北、西北、西南、正南方向的高速路上出京車輛較多，正東和東南方向進京車輛較多。9月30日：出京方向7：00-12：00、進京方向16：30-18：0010月1日：出京方向8：00-11：00、進京方向16：30-18：0010月2日：出京方向8：30-11：00、進京方向16：30-18：0010月3日：出京方向8：30-10：30、進京方向16：30-18：0010月4日：出京方向8：30-10：30、進京方向16：30-18：0010月5日：出京方向8：30-10：30、進京方向15：30-18：0010月6日：出京方向8：30-10：30、進京方向15：00-19：0010月7日：出京方向9：00-11：00、進京方向14：00-21：00黃金周具體易堵時段高速路：京藏高速（馬甸橋至北沙灘橋）、機場高速、京承高速（望和橋至吉祥寺橋）、京港澳高速（西道口至五環段、杜傢坎至六裡橋）、京開高速等五環：上清橋至來廣營橋、平房橋至大羊坊橋、狼垡東橋至衙門口四環：萬泉河橋至三元橋、朝陽公園至十八裡店、大紅門至馬傢樓橋三環：薊門橋至太陽宮橋、雙井橋至馬傢樓橋、麗澤橋至蓮花橋二環：阜成門至德勝門、建國門至廣渠門易堵路段參考借鑒機場高速進京免費 增3成車流去年7月1日，機場高速路費用減免政策實行，進京方向交通量較免費前增加31%，其中有兩個收費站交通量增幅超過一半，增幅最大的北皋收費站，交通量增加91%。出京方向交通量增幅較小，總交通量比費用減免前增加3%。首都機場高速費用減免政策實行後，進京方向擁堵時間加長，擁堵范圍擴大，事故率上升。溫榆橋至五元橋段由高峰時段擁堵轉向常態化擁堵，進城方向高峰時段（14：30-20：30）速度低於30km/h，同比下降63%。交通預報今天下午或升至嚴重擁堵進入節前最後一周，交通部門預計本周成“全年最堵周”。本周，市民走親訪友、送禮聚會等出行增加。記者從交通部門瞭解到，今天早高峰未現嚴重擁堵，9點流量迅速回落，屬於輕度擁堵。今天早高峰平均交通指數5.9（峰值6.8），路網平均速度22.7公裡/小時，雖比昨日路況較好，但平均交通指數較上周二早高峰（5.0）增加18%，7：30至8：45路網處於“中度擁堵”狀態，較上周同期提高瞭一個擁堵等級。據氣象部門預報，今天下午至晚間將有降雨，受此影響晚高峰交通擁堵級別可能升至嚴重擁堵，建議市民合理選擇出行方式、錯峰出行。同時，因明天4、9限行，上路車多，或將成為最堵一天，建議市民減少自駕車出行。預計明天晚高峰交通指數均值能達到9.0，峰值會達到9.2。26日（周三）：4、9限行，晚高峰 9.0（峰值9.2）27日（周四）：晚高峰 8.0（峰值9.0）28日（周五）：節前+周五晚高峰，晚高峰 8.5（峰值9.2）29日（周六）：節前最後一個工作日+不限行，早晚高峰 6.5（峰值8.0）本周交通指數預測文/記者 謝璐年平均日流量2011年國慶免費後流量圖例今天上午，京通快速進城方向車流行駛緩慢攝/記者 黑克機場高速京開高速京通快速六環路京承高速一期京港澳高速京藏高速京哈高速機場南線京承高速二期通燕高速京津塘高速京津高速萬車次部分收費路流量預測2520151050

新聞來源http://news.hexun.com/2012-09-25/146234295.html

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