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跑道清道夫 桃機獨家利器

中國時報【蔡偉祺╱台北報導】

桃園國際機場每天有超過600架次航班，其中超過半數、300架次的降落飛機輪胎在高熱摩擦下，都會在機場跑道上留下長短不一的胎痕，為避免這些胎屑累積久了，影響跑道摩擦係數，靠得就是機場公司引進全台獨一無二的「自走式道面胎屑自動清洗設備」（rubber removal），簡稱胎屑車。

機場白天班機起降頻繁，跑道維護、清除胎屑的任務都必須在深夜出動，夜晚的跑道燈光全亮，胎屑車在閃爍的燈海中由機場公司工程處值班人員駕駛清洗跑道，確保旅客和航機安全。

機場公司表示，依照國際民航組織（ICAO）規定，每日超過210架噴射客機降落的跑道，最少每2個月就要進行一次清除胎屑作業，桃園機場則是每條跑道、每個月至少清洗一次胎屑，過去多是趁著跑道關閉的5小時，以二人一組推高壓清洗車的人工作業，洗一條跑道約7到10天。

不過，過去兩年桃園機場都是以單跑道營運，跑道維修時間僅剩下2小時，機場公司特別耗資2600萬元，引進全台灣唯一一台「自走式道面胎屑自動清洗設備」，並從去年南跑道啟用後，就台東縣小額信貸10萬正式擔負起跑道清潔的重任，且只要原來一半不到時間，就能洗完一條跑道。

機場公司說，這部全台唯一的胎屑車全長7.7公尺、總重15噸，每分鐘6加侖出水量的高壓水柱，就好像用蓮蓬頭沖澡一樣，每小時可以清洗1500平方米，輕易就沖去跑道兩端航機降落區殘留的橡膠胎屑。

另外，這部胎屑車清洗跑道過程，還可以將廢水和橡膠廢料以乾溼分離方式一併回收，廢水進桃園機場汙水處理廠，廢料則做為垃圾處理，不會汙染跑道旁的草地和土壤，非常有環保概念。



新聞來源https://tw.news.yahoo.com/跑道清道夫-桃機獨家利器-215006851.html

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