內容來林口區信貸自hexun新聞
濟青高鐵擬在青島設仨站 將下穿青島新機場
半島都市報5月13日訊(記者 馬正拓) 記者獲悉，省政府已經明確由山東高速(600350,股吧)集團控股的山東鐵路建設投資公司牽頭組建濟青高鐵項目法人實體。據介紹，濟南至青島的新建高鐵線路長度305公裡，設計時速350公裡，建設工期為4年，爭取2018年能夠建成通車。規劃建設9個站點。據瞭解，今年4月28日，國傢發改委正式批復《環渤海地區山東省城際軌道交通網規劃(調整)》，這標志著山東拉開瞭新一輪“三縱三橫”快速鐵路網建設的序幕，其中就包括濟青高鐵項目。根據濟青高鐵項目的規劃建設方案，濟青高鐵將從在建中五股房屋增貸的石濟客專濟南新東站引出，向東經鄒平、淄博、濰坊後折向東南，經高密至膠州後下穿青島新機場並設站，向南引入青島樞紐紅島站，之後與擬建的青連鐵路共線引入青島北站。據有關部門介紹，濟青高鐵全線目前初步計劃設9個站點，分別為濟南新東站、鄒平南站、淄博北站、青州北站、濰坊北站、高密北站、膠州北站、青島機場站、紅島站。其中有三個位於青島境內，青島機場站是指位於膠州市膠東的青島新國際機場。今年3月25日，青島市規劃局副局長薑德志做客青島政務網“在線問政”時透露，為做好機場交通組織，新機場建設指揮部正在組織編制新機場交通組織銜接規劃，根據規劃，將形成“四橫五縱”高、快速路網集疏運系統，並將軌道交通、高鐵引入機場。屆時，膠東新國際機場將形成集高速公路、鐵路、軌道交通等多種交通方式於一體的交通集疏運系統。濟青高鐵建成後，將接入青島北站與膠濟客專、青煙威榮城際鐵路相連，屆時，濟南至青島高鐵用時將縮短至1小時以內，濟南至煙臺、威海的高鐵運行時間將壓縮至2～3小時。
新聞來源http://news.hexun.com/2014-05-14/164758676.html
貸款率利計算
- 信貸銀行不察配偶任何問題免費諮詢 信託房貸信貸利率年息任何問題免費諮詢 房子信貸利息貸款全省皆可處理
- 土地信貸設定缺錢急用哪裡汽車貸款 青年首次購屋優惠貸款2016 銀行貸款利率試算
- 土信貸彰化埔心土信貸 信貸高雄新興信貸
留言列表
